No desfile da 2nd Floor nesse último Fashion Week, podemos ver um tipo de beneficiamento bem atual: o efeito de pingos de tinta como se fosse um céu estrelado sobre o tecido com lavagem envelhecida, deu esse toque moderno a coleção.
O beneficiamento é um tipo de interferência que modifica ou dá textura, cor, desgaste, relevo, brilho, espaçamento, impermeabilidade… ao entrelaçamento ou ao tecido em geral.
O jeans é um dos tecidos que geralmente se beneficia desses procedimentos.
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Abaixo as máquinas especiais para a passadoria das calças. Esse procedimento é todo automático: as máquinas sugam, inflam, vaporizam e esvaziam expelindo as calças.
O beneficiamento é um tipo de interferência que modifica da cor ou textura, desgaste, relevo, brilho, espaçamento, impermeabilidade … ao entrelaçamento ou ao tecido em geral.
O jeans é um dos tecidos que se Geralmente desses Procedimentos beneficiá.
Um em funcionamento galeria de fotos a seguir mostra o maquinário na produção em série de um bordado.
Os bordados em finalização
As linhas Por Trás das Máquinas
Um close Bordados dos
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O jeans é um dos tecidos que geralmente se beneficia desses procedimentos.
As fotos abaixo mostram um ambiente de beneficiamento em que a peça deve ficar inflada. A terceira foto acusa falha no posicionamento da peça.
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O jeans é um dos tecidos que geralmente se beneficia desses procedimentos.
As próximas postagens mostrarão alguns tipos de beneficiamentos feitos em jeans. Conforme dito anteriormente, as indústrias de jeans são tão bem estruturadas que têm suas próprias lavanderias.
Vista parcial de uma lavanderia. 
Verificando a lavagem em teste
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As próximas postagens mostrarão alguns tipos de beneficiamentos feitos em jeans.
Na primeira foto do primeiro quadro acima a calça foi sugada e inflada pela máquina para ficar bem esticada e dessa forma facilitar o processo de tintura localizada. Esse procedimento antecede a lavagem e o desbotamento.
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Na primeira foto do quadro acima o tecido está sendo pregueado e preso com travas de náilon usadas em etiquetagem de roupas. Na segunda foto, as travas já estão aplicadas.
Após a lavagem e o desbotamento as travas são retiradas. A colocação dessas travas servem para dar o tão conhecido efeito chamado “bigode”.
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O jeans é um dos tecidos que geralmente se beneficia desses procedimentos.
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Nas fotos acima a calça está sofrendo desgastes provocados por um esmeril com diferentes pontas. Este procedimento que causa efeitos de puídos é mais comum em bordas de bolsos, cós e bainha, enquanto o do post anterior (escova de aço) é mais comum em partes planas do tecido como joelhos e nádegas.
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O jeans é um dos tecidos que geralmente se beneficia desses procedimentos.
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No primeiro quadro de fotos a calça está sendo marcada com pó de giz através de uma tela padrão.
O segundo quadro de fotos mostra a marcação feita com o pó de giz que vazou pela tela.
No terceiro quadro de fotos a escova de aço está sendo passada sobre as linhas marcadas para que o tecido pareça desgastado e envelhecido no local das linhas.
As grandes indústrias brasileiras fabricantes de jeans usam de altíssima tecnologia na fabricação de seus produtos. Nossas tecelagens produzem jeans de excelente qualidade. Nossos profissionais são altamente qualificados e dessa forma ficamos em destaque como indústria de manufaturados em jeans. Haja visto que empresas como Levis, Diesel… logo que abriram franquias no Brasil, em poucos meses, passaram a fabricar suas coleções em nossas fábricas. O custo benefício entre: encargos, impostos e importação, versus qualidade de matéria prima, mão de obra e tecnologia de ponta pesaram nessa decisão.
Nos posts “Calça Jeans”, vou mostrar alguns processos de construção e aplicação dos aviamentos e beneficiamento, normalmente usados em peças de jeans.
Além de setorizar o processo de fabricação (linha de produção), as indústrias trabalham em série nas etapas de construção das roupas.
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Com o advento do deslocamento da cintura das calças e a diversidade de modelos, o zíper deixou de ter a medida de 20cm, quando a calça está no nível da cintura, ou mais, quando a calça está acima do nível da cintura. Para suprir a cintura descida, ora 5cm, ora 8cm… as fábricas de calças jeans optaram pelo fecho a metro (fig.1), que deve ser cortado (fig.2) na medida estipulada pela ficha de técnicas de produção.
A trava inferior é aplicada (fig.3) juntando as duas cremalheiras (dentes presos aos cadarços) do fecho. A seguir, o cursor é encaixado entre as cremalheiras (fig.3 e 4), finalizando com a colocação das travas superiores (fig.5). Vide post:
Sonia Duarte é uma apaixonada por modelagem. Pesquisadora, autora de dois livros na área, atua também como consultora e professora dessa técnica/arte. Neste blog, ela mostra várias formas de "Olhar e pensar Modelagem".
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